DURATECH INDUSTRIAL GROUP LIMITED
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LGMG MT86 Piezas Brazo de mano 4120000134
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Atributos del producto

ModeloLGMG00177

StatusNew

OE REFERENCE NUMBER4120000134

TYPEOEM

MODEl9617231430

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Descripción

Freno manual 4120000134 Adecuado para camión volcado LGMG fuera de carretera MT86, MT95H, MT96H


DESCRIPTION
HAND BRAKE
BRAND
LGMG 
TYPE
OEM
SUITABLE FOR

LGMG OFF-HIGHWAY DUMP TRUCK 

MT86,MT95H,MT96H

OE REFERENCE NUMBER
4120000134
MOQ
1 PCE
CONDITION
NEW

4120000134 Lgmg Jpg

Construction Equipment Cab

Braking parts

La composición de un sistema de frenado de automóvil minero generalmente incluye varios componentes:

1. Zapatos de freno/almohadillas: estos son los materiales de fricción que entran en contacto con las ruedas del automóvil minero para generar la fuerza de frenado necesaria. Por lo general, están hechos de materiales de alta fricción como compuestos orgánicos, semi-metálicos o cerámicos sin asbesto.
2. Calibradores de frenos: estos son los dispositivos mecánicos o hidráulicos que sostienen las pastillas de freno y les aplican presión contra las ruedas. Convierten la fuerza hidráulica o mecánica en fuerza de fricción para reducir la velocidad o detener el automóvil minero.
3. Discos/rotores de freno: estos son los discos de metal giratorio unidos a las ruedas. Cuando las pastillas de freno presionan contra los discos, se crea fricción, lo que ayuda a disminuir o detener el automóvil minero.
4. Líneas de freno: estas son las líneas hidráulicas que transportan el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta las pinzas de freno. Aseguran la transmisión de la fuerza hidráulica al sistema de frenado.
5. Cilindro maestro: este componente convierte la fuerza aplicada por el operador en el pedal del freno a la presión hidráulica. Contiene un depósito para el líquido de frenos y un pistón que presuriza el líquido y lo envía a las pinzas de frenos.
6. Fluido de los frenos: es un líquido hidráulico que transfiere la presión del cilindro maestro a las pinzas de freno. Por lo general, es un tipo de fluido a base de glicol-EETH con altos puntos de ebullición y baja compresibilidad para garantizar un rendimiento eficiente de frenado.
7. Booster de frenos: en algunos sistemas de frenado de automóviles mineros, se utiliza un refuerzo de frenos para amplificar la fuerza aplicada por el operador en el pedal del freno. Ayuda a aplicar la fuerza de frenado necesaria, especialmente en grandes vehículos mineros.
Estos componentes trabajan juntos para proporcionar la fuerza de frenado necesaria y garantizar un funcionamiento seguro de los automóviles mineros.


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